Замена поворотного кулака

Замена поворотного кулака в автомобиле требуется, чаще всего, по 2 причинам: пришел в негодность сальник или развалился подшипник. Сам поворотный кулак сделан из прочного сплава, сломать его сложно. В нашем автосервисе вам проведут качественную диагностику и заменят изношенные детали. Без очередей и навязывания «дополнительных» услуг. А самое приятное, что стоить это будет совсем недорого.

Виды работ:

  • Проводим диагностику – заодно проверяем состояние рычагов и других деталей передней подвески. Наши мастера не привыкли работать «на глазок» – используем профессиональное оборудование: стенды, тестеры, специализированный инструмент.
  • Замена подшипника поворотного кулака в авто – со стороны, все просто: снимаем деталь, меняем старый подшипник на новый, ставим обратно.  На самом деле, есть куча нюансов. Причем у каждого производителя они свои. И знать о них заранее может только мастер, который сталкивается с этой работой ежедневно.
  • Замена сальника поворотного кулака в автомобиле – именно они, как правило, выходят из строя в первую очередь. Часто причиной замены всего узла становится именно сальник, на который владелец вовремя не обращает внимания.  За ним разрушается нижний подшипник. Только после этого автомобиль начинает заметно терять в управляемости и водитель обращается в техсервис. Стоимость ремонта, естественно, уже значительно выше. Не считая тонкого металла, некачественные сальники – самое слабое место в японских машинах, на которых и специализируется наша СТО.
  • Замена поворотного кулака в сборе – ставим автомобиль на подъемник, снимаем колесо, отсоединяем тормозной шланг и суппорт, демонтируем датчик ABS, демонтируем тормозной диск – тут важно избежать перекоса, отсоединяем  рулевую тягу, аккуратно снимаем поворотный кулак, меняем на новый и собираем в обратном порядке.  Вроде просто, но опытные мастера не повредят тормозной шланг и датчик ABS, заменят на новые изношенные гайки и болты, не порвут защитный колпачок шаровой, затянут все крепления точно до рекомендованного усилия и не сорвут резьбы.

Замена поворотного кулака - причины:

1.Естественный износ - «родной» поворотный кулак у «японцев» может работать годами.  Китайский аналог «проходит» намного меньше. А вот сальники - это действительно проблема, особенно у Nissan. С другой стороны, это все-таки расходник – его замена стоит недорого. А вот если с ремонтом затянуть, замена узла в сборе обойдется в «копеечку».
2.Механические повреждения - поворотный кулак, как и другие детали подвески, принимает на себя повышенные нагрузки при езде по плохим дорогам – ямам, кочкам, выбоинам, щебню. К сожалению, таких полно даже в Москве. В этом случае, страдает, в первую очередь, подшипник.

Кстати, при ремонте у нас авто не слетает с гарантии – это лучший показатель того, что наши мастера работают профессионально. В отличие от официальных дилеров, у нас нет очередей, а также мы держим низкие цены и не навязываем лишних услуг.


Отзывы

5
Антон

Вот уже как 2.5 года как мои машины ремонтируются в данном сервисе. За это время обращался к ним с разными проблемами, которые оперативно решались. Ремонт производился разный, это как плановое ТО так и сложные работы такие как ремонт КПП. замена цепи, работы по электрике авто. Этот сервис я рекомендую своим коллегам, которые эксплуатируют такие автомобили

5
Андрей

Обратилась к услугам данного сервиса по поводу очередного ТО моего автомобиля Сузуки Гранд Витара. Обслуживание и профессионализм работников превзошел все мои ожидания! Очень приветливый персонал, быстрый и доступный по цене ремонт, а самое главное, что сейчас встречается очень редко, порядочное отношение к клиенту, экономия его средств и времени. Поэтому выражаю свою благодарность всеми коллективу FastMast!

5
Александр

Заехал к ним по рекомендации друга, менял ГРМ и помпу на дукате. ГРМ поставили Дайко а помпу Дольц. Также заменили ремень генератора и роликами. Цена на запчасти как в эксисте зато в наличии. Мне все понравилось.

5
Антон

Отличные мастера, в трех автосервисах не могли сделать сход-развал, колеса прямо ставят, руль кривой, руль прямо ставят, колеса кривые. Отчаявшись приехал в ТехЦентр Fast Mast и был просто удивлен работой специалистов, за 15 минут и колеса прямо поставили и руль прямой. Огромное спасибо коллективу ТехЦентра Fast Mast.