В электрической системе автомобиля используется множество проводов различного уровня защищенности. Так, для передачи электрического тока от модуля зажигания свечам используют провода высокого напряжения, которые имеют специальную защиту как от внешних факторов, так и от возможного неправильного функционирования электрических цепей машины.
Качественные провода высокого напряжения:
- устойчивы к температурным колебаниям, а в моторном отсеке они могут достигать колебаний от – 30 до + 50 градусов;
- нечувствительны к химическому воздействию масла, бензина, антифриза и других технических жидкостей.
Игнорирование этих рекомендаций может повлечь за собой выход из строя электронных систем автомобиля или нарушение работы всей бортовой электрики.
Кроме того, неправильно подобранный или неисправный провод высокого напряжения выдает недостаточное напряжение на свечи зажигания, что вызывает перебои в работе двигателя, повышает уровень токсичности выхлопных газов и нарушает работу цилиндров ДВС.Такие неприятности могут быть связаны также и с естественным износом кабеля:
- Контакт между высоковольтными проводами и свечами отсутствует или имеет «пробой»;
- Уровень сопротивления выше номинального;
- Изоляция имеет повреждения;
- Электрическая линия кабеля под изоляцией имеет дефекты или разрывы.
Визуальный осмотр проводов высокого напряжения на предмет повреждений, трещин, разрывов, потертостей необходимо проводить на каждом периодическом ТО, но не реже, чем раз в 12 месяцев.
Если имеет место нестабильная работа двигателя на холостых оборотах, плавающие обороты в момент прогрева двигателя в холодное время года, а также трудности с запуском двигателя в мороз, следует провести проверку высоковольтных кабелей линии зажигания мультиметром. Поскольку сопротивление кабеля на разных моделях автомобилей может быть различным, при проверке следует руководствоваться рекомендациями автопроизводителя. Не соответствующая нормам линия зажигания должна быть заменена.
Также следует заменить линию зажигания, если на контактной части высоковольтного кабеля имеются следы окисления, оплавления, нагара или изменения цвета.
В некоторых случаях невидимые повреждения изоляции проводов высокого напряжения можно буквально услышать. Если при заведенном двигателе поднять капот, то характерные «сухие» щелчки будут говорить о том, что изоляция проводов уменьшилась или имеет повреждения. В темное время суток можно увидеть свечение или искрение, которым щелчки сопровождаются. Конечно, такие провода нужно менять незамедлительно.
Выбирая провода высокого напряжения, следует учитывать рекомендации завода-изготовителя автомобиля, а также такие критерии, как марка и модель кабеля.
Предпочтение лучше отдать известным брендам, хорошо зарекомендовавшим себя на рынке. Также стоит обратить внимание на новинки- провода высокого напряжения с изоляцией из силикона и токопроводящей жилой из кевларового полимера. Такие кабели имеют увеличенный ресурс, более устойчивы к внешним температурным и химическим воздействиям.
